ПАО «Укралізниця» хоть и занимается ремонтом подвижного состава, но не отрицает того, что некоторые маршруты электропоездов необходимо заменить на автобусы. В ведомстве подчеркивают, что пассажирская заполняемость некоторых рейсов составляет от силы 20 %.
Об этом пишет источник Сегодня.
Это является актуальной темой, которую мы обсуждаем на протяжении года. Есть рейсы, где загруженность поездов пригородного назначения не более 20%. Вагоны практически пустые. Важно то, что тратятся средства на ремонт и на содержание подвижного состава. Поэтому, более экономически правильным решением является покупка автобусов и запустить их на, скажем так, проблемные направления
— разъясняет исполняющий обязанности ПАО «Укралізниця» Евгений Кравцов.
По словам Кравцова актуальными в данной проблеме являются 20 таких рейсов.
Но есть проблема — практически везде мы должны получать согласие городских советов. Такая дилемма появляется особенно перед выборами… Эти действия нужны для повышения эффективности. Таким образом, мы пытаемся достучаться к властям местного уровня
— подчеркнул Евгений Кравцов.
Подчеркнем, что транспортное предприятие не раз акцентировало внимание на убыточности пассажирского сектора.
Возможно, это будет правильным решением заменить электрички на более быстрый транспорт, учитывая сколько забирает средств подвижной состав. В какой-то степени это будет и прогресс для транспорта в целом. В этом вопросе главное, чтобы чиновники не проигнорировали требование «Укралізниці». Ведь власть всегда, якобы, на стороне народа и всячески хочет улучшить качество жизни соотечественников. Может на этот раз проблема будет иметь положительное и быстрое решение.
Ранее мы писали о том, от скольких тепловозов решила избавится ПАО «Укралізниця».
Юлия Нагорная