BMW X7 — невероятно роскошный, просторный и технически самый продвинутый внедорожник марки. Он предназначен для тех клиентов, которые ожидают высочайшего качества изготовления, удобства и комфорта, присущих роскошным лимузинам… но заключенных в корпус большого и массивного SUV.
После того, как пару лет назад автомобиль вышел на рынок, и появилась возможность сделать тест-драйв BMW x7, много споров вызвал его дизайн, особенно огромная решетка. Однако, вне всякого сомнения, эти большие «ноздри» идеально подходят к величественной передней части BMW X7. Как бы то ни было, в целом машина выглядит на удивление аккуратной, как для более 5 метров в длину, 2-х метров в ширину и более 1,8 метра в высоту.
Роскошный интерьер BMW X7
В стандартной комплектации BMW X7 представляет собой 7-местный автомобиль с двумя сиденьями позади второго ряда. Более «продвинутые» конфигурации выглядят немного иначе: 6 индивидуальных сидений, где у сидений второго ряда даже есть собственные подлокотники. Конечно, это вариант для компаний, заинтересованных в первую очередь в комфорте и роскоши людей, перевозимых на задних сиденьях. Что интересно, места в третьем ряду сидений хватает даже для людей с ростом выше 1,85 м, и у них все еще будет достаточно места для ног. Что немаловажно, X7 оборудован 5-зонным кондиционером!
Интерьер BMW X7, конечно же, роскошно отделан. Это на уровень выше, чем у традиционных флагманских автомобилей этой марки, за возможным исключением роскошной 7-й серии, перед которой X7 не имеет такого большого преимущества. Кожаная обивка кресел действительно мягкая и очень приятная на ощупь. Торпедо также в значительной степени покрыто кожей, а используемые материалы действительно первоклассного качества. Внутри вы найдете множество разъемов питания. Розетки USB Type-C доступны даже пассажирам третьего ряда сидений. Спереди есть место для дополнительного разъема «старого типа».
В автомобиле мы найдем также новую комбинацию приборов с системой iDrive 7.0. Мультимедийный экран на этот раз намного больше. Кардинально изменилась панель управления режимами движения с помощью системного джойстика iDrive. На первый взгляд кажется, что он перегружен кнопками, но через короткое время он оказывается очень хорошо продуманным и интуитивно понятным в использовании. BMW X7 также имеет «умного» персонального помощника, с которым вы можете разговаривать на естественном языке. Пока поддерживается только английский.
Современные системы безопасности BMW X7
В автомобиле есть ряд новых решений, повышающих безопасность. Например, защита от бокового столкновения. BMW также заявляет, что были улучшены ассистенты смены полосы движения. Также был расширен объем действия систем предупреждения и реагирования на риск возможного столкновения или наезда на пешехода. Новые матричные фары (в самом топовом варианте также и лазерные) призваны еще точнее отсекать другие автомобили от луча света, а их дальность действия может составлять даже более полукилометра!
BMW X7 — двигатели
Линейка двигателей BMW X7 на данный момент включает три варианта:
- xDrive30d (3-литровый дизель мощностью 265 л.с.);
- M50d (3-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 400 л.с.);
- xDrive40i (3-литровый бензиновый двигатель мощностью 340 л.с. ).
Это хорошо известные агрегаты, которые хорошо сочетаются с BMW X7. Гибридная версия этого автомобиля будет представлена позже. Вероятно, он будет использовать 3-литровый бензиновый агрегат. Этот вариант получит новейший BMW X5 xDrive45e.
BMW X7, похоже, вышел на рынок, где ранее доминировал Mercedes GLS. Но предложение баварского бренда намного современнее и смелее, и у вас уже есть возможность лично убедиться в этом.