Из-за столкновения был поврежден датчик угла атаки лайнера
Из-за столкновения был поврежден датчик угла атаки лайнера
Самолет Boeing 737MAX авиакомпании Ethiopian Airlines потерпел крушение вмарте врезультате столкновения сптицей или другим посторонним объектом. Об этом передают местные телеканалы.
Поего данным, из-за столкновения был поврежден датчик угла атаки лайнера (прибор, определяющий угол крыла относительно горизонтального потока воздуха).
Врезультате этого, всамолете активировалась система защиты отсваливания, что привело кего падению.
Ранее газета The Wall Street Journal соссылкой наисточники сообщала, что эксперты, выясняющие причины катастрофы эфиопского лайнера Boeing 737MAX 8, пришли кпредварительному выводу, что еепричиной стал сбой вработе системы MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System -Система улучшения характеристик маневренности).
Согласно данным бортовых самописцев, MCAS, что является дополнительной защитой отсваливания, автоматически активировалась дотого, как самолет начал идти впике, тоесть фактически способствовала его падению.
Напомним,Boeing-737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби, потерпел крушение 10 марта текущего года, авиакатастрофа унесла жизни 157 человек.
В конце октября 2018 года Boeing-737 MAX 8 индонезийской компании Lion Airупал в Яванское море вскоре после вылета из аэропорта Джакарты. Погибли все 189 человек, находившихся на борту.
В результате многочисленные страны мира запретили пролеты самолетов этого типа в своем воздушном пространстве, авиакомпании отказались от их использования, аннулировали ранее сделанные заказы на их приобретение.
Однако,американское авиауправление уверено в безопасности самолетов Boeing 737 Max, несмотря на катастрофу в Эфиопии.
Читайте самые важные и интересные новости на наших страницах Facebook, Twitter, Telegram, Instagram
По материалам: Сегодня